Kanada beschert Sauber keine Punkte

Wetter: sonnig und trocken, 20-22°C Luft, 38-42°C Asphalt.

Das Sauber F1 Team reiste mit anderen Erwartungen zum Grossen Preis von Kanada. Das Resultat ist aufgrund einer unzureichenden Performance der Sauber C34-Ferrari enttäuschend.

Marcus Ericsson beendete das Rennen auf der 14. Position. Kurz danach musste er sein Auto wegen eines Problems mit der Kraftstoffanlage auf der Strecke abstellen. Felipe Nasr wurde 16., weil er zeitweise an Motorleistung verlor und mit überhitzten Bremsen kämpfte.

Marcus Ericsson: (Startnummer 9)
Gestartet auf superweichen Reifen, nach 28 Runden auf weiche Reifen gewechselt.

"Es war kein schlechtes Rennen für mich. Ich hatte schöne Zweikämpfe, musste aber meine Position durchwegs verteidigen. Generell hat sich das Auto gut angefühlt, allerdings waren unsere Rundenzeiten heute einfach nicht schnell genug. Wir konnten nicht um Punkte kämpfen, so wie wir es uns erhofft hatten. Nun müssen wir die Daten analysieren und verstehen, was wir besser machen können."

Felipe Nasr: (Startnummer 12)
Gestartet auf superweichen Reifen, nach 26 Runden auf weiche Reifen gewechselt.

"Es war ein schwieriges Rennen. Wir hatten einige Probleme, wodurch das Auto nicht einfach zu fahren war. Zu Beginn des Rennens habe ich zunächst an Motorleistung verloren. Zusätzlich haben die Bremsen überhitzt, was dazu führte, dass ich nicht am Limit fahren konnte. Es gibt viele Daten zu analysieren und zu verstehen."

Monisha Kaltenborn, Teamchefin:
"Ein enttäuschendes Ergebnis. Wir haben uns sicherlich mehr erhofft. Das hat leider nicht geklappt. Wir müssen nun analysieren, warum wir im Rennen mit den Konkurrenten, mit denen wir sonst mithalten können, dieses Mal nicht mithalten konnten."

Giampaolo Dall'Ara, Leitender Ingenieur an der Rennstrecke:
"An den Fahrern ist es nicht gelegen, beide machten ihren Job im Rennen gut. Dass es dennoch nicht zu besseren Platzierungen reichte, hatte andere Gründe. Nun müssen wir alles genau analysieren. Es wartet viel Arbeit auf uns."

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