Sauber F1 Team - Nach China ist vor Bahrain

4. Lauf zur FIA Formel-1-Weltmeisterschaft, 17. bis 19. April 2015.

Nach dem höchst erfreulichen Resultat beim Grossen Preis von China reist das Sauber F1 Team schon zum nächsten Grand Prix. Der Grosse Preis von Bahrain ist das erste unter Flutlicht ausgetragene Rennen der Saison, das vom 17. bis 19. April in dem Wüstenstaat ausgetragen wird.

Das Sauber F1 Team und seine Fahrer freuen sich auf ein weiteres positives Rennwochenende auf dem Bahrain International Circuit. Beide Sauber C34-Ferrari werden dort mit kleineren Modifikationen im aerodynamischen Bereich ausgestattet sein.

Marcus Ericsson: (Startnummer 9)
"Ich freue mich auf das erste Nachtrennen der Saison. Es ist immer spektakulär und macht viel Spass. Bahrain ist ein Kurs, den ich aus früheren Rennserien sehr gut kenne. Ich bin schon oft dort gefahren. Die Strecke hat neben einige langen Geraden auch langsame Kurven, die eine gute Bremsstabilität des Autos erfordern sowie einige Hochgeschwindigkeitskurven mit schnellen Richtungswechseln. Generell ist der Kurs aus technischer und fahrerischer Sicht anspruchsvoll. Typisch für Bahrain ist der Sand auf der Strecke, der sich insbesondere in den ersten Trainings auf das Fahren auswirkt. Darauf müssen wir ein Auge haben. Allerdings verbessert sich das Grip-Niveau im Laufe des Wochenendes stetig. Wir haben ein konkurrenzfähiges Paket und hatten einen guten Start in die Saison. Darauf müssen wir aufbauen, damit wir weiterhin um Punkte kämpfen können. Ich bin zuversichtlich, dass wir auch in Bahrain stark sein können. Ich freue mich auf ein weiteres positives Rennwochenende."

Felipe Nasr: (Startnummer 12)
"Für den Grossen Preis von Bahrain erwarten wir im Vergleich zu China wärmere Bedingungen. Die Strecke kenne ich aus früheren Rennserien bestens. Der Kurs hat einige lange Geraden, was sich dank unserer hohen Endgeschwindigkeit positiv auswirken sollte. Für eine schnelle Rundenzeit spielen vor allem drei Faktoren eine wichtige Rolle: eine hohe Bremsstabilität, eine gute Traktion beim Herausbeschleunigen aus den langsameren Kurven sowie eine ausgewogene Balance des Autos in den schnellen Kurven in Sektor zwei. Ausserdem erwarte ich, dass das Reifenmanagement sehr wichtig sein wird, da sich die warmen Bedingungen wahrscheinlich auf den Reifenverschleiss auswirken werden. Obwohl das Rennen erst am Abend stattfindet, werden die Asphalttemperaturen hoch sein. Während meiner Zeit in der GP2-Serie bin in Abu Dhabi schon ein Nachtrennen gefahren. Die Dunkelheit verleiht den Eindruck, dass wir mit einer höheren Geschwindigkeit unterwegs sind. Ich freue mich auf das Rennwochenende, und hoffe, dass wir das Momentum aus China mitnehmen können."

Giampaolo Dall’Ara, Leitender Ingenieur an der Rennstrecke:
"Genau wie allen anderen Teams bleibt auch dem Sauber F1 Team nur wenig Zeit, den Grossen Preis von China aufzuarbeiten, bevor es sich auf den Weg nach Bahrain macht, wo das erste Nachtrennen der Saison 2015 stattfindet. Das Streckenlayout dort unterscheidet sich recht stark von jenem in Shanghai, und auch die Temperaturen werden deutlich höher sein. Aerodynamische Effizienz, ein gutes Bremsvermögen und hohe Leistung des Antriebsstrangs werden eine entscheidende Rolle spielen. Das Sauber F1 Team arbeitet intensiv daran, den Sauber C34-Ferrari weiter zu verbessern, insbesondere mit Aerodynamikteilen. Wie bei den zwei ersten Rennen werden auch hier die mittlere und die weiche Reifenmischung zum Einsatz kommen. Allerdings könnte der raue Belag in Bahrain dafür sorgen, dass hier interessante Strategie-Szenarien zur Anwendung gelangen. Das würde für zusätzliche Spannung sorgen."