Während den freien Trainings zum Grossen Preis von Singapur wurde das neue Aerodynamik-Paket erstmals an den Sauber C34-Ferrari eingesetzt. Marcus Ericsson und Felipe Nasr konnten verschiedene Aero-Tests durchführen sowie die geplante Rennvorbereitung abarbeiten. Dabei absolvierten beide Fahrer Short- und Longruns auf weichen sowie superweichen Reifen. Über Nacht wird das Sauber F1 Team die gesammelten Daten analysieren, um die Sauber C34-Ferrari für das Qualifying und Rennen optimal vorbereiten zu können.
Marcus Ericsson (Startnummer 9):
Sauber C34-Ferrari (Chassis 02/Ferrari)
1. Training: 16. / 1:50,883 min (21 Runden) / 2. Training: 12. / 1:47,755 min (26 Runden)
"Es war ein interessanter Tag. Wir haben verschiedene Dinge ausprobiert, natürlich auch im Hinblick auf unser neues Aerodynamik-Paket. Dabei konnten wir einige wertvolle Daten sammeln. Was unser Aerodynamik-Paket betrifft, bin ich insgesamt recht positiv gestimmt. Allerdings müssen wir uns die Daten genauer ansehen, um besser verstehen zu können, wie wir gegebenenfalls die Fahrzeugeinstellungen anpassen müssen. Es war ein zufriedenstellender Tag, aber wir haben noch eine Menge Arbeit vor uns."
Felipe Nasr (Startnummer 12):
Sauber C34-Ferrari (Chassis 03/Ferrari)
1. Training: 13. / 1:50,158 min (18 Runden) / 2. Training: 13. / 1:47,795 min (33 Runden)
"Ich bin mit beiden Trainings zufrieden. Es war wichtig, dass wir viele Daten von unserem neuen Aerodynamik-Paket sammeln konnten. Im Moment ist es noch schwierig genaue Schlüsse ziehen zu können, aber bisher fühlt sich das Auto gut an. Wir brauchen etwas Zeit, um alle Daten zu analysieren und zu verstehen. Morgen werden wir weiterhin an der passenden Fahrzeugeinstellung arbeiten."
Aerodynamik-Paket erstmals an den Sauber C34-Ferrari eingesetzt
Wetter: trocken, 30-28°C Luft, 38-33°C Asphalt.