Die Autoversicherer zögern noch, doch ihre Kunden sind offenbar längst überzeugt: 73 Prozent der Schweizer Autobesitzer würden sich einen "Drive Recorder" zur Aufzeichnung von Fahrdaten in ihrem Wagen einbauen lassen – die meisten aber nur für einen Rabatt bei der Autoversicherungsprämie...
Die Autoversicherer zögern noch, doch ihre Kunden sind offenbar längst überzeugt: 73 Prozent der Schweizer Autobesitzer würden sich einen "Drive Recorder" zur Aufzeichnung von Fahrdaten in ihrem Wagen einbauen lassen – die meisten aber nur für einen Rabatt bei der Autoversicherungsprämie von mindestens 30 Prozent. Dies ergab eine repräsentative Umfrage des Internet-Vergleichsdienstes "comparis.ch". Aus Sicht der Befragten verbessert ein solches Telematik-Gerät das Fahrverhalten, die Verkehrssicherheit, die Unfallaufklärung und den Diebstahlschutz. Es berge aber auch Gefahren.
Seit Januar bietet die Axa Winterthur als einziger Schweizer Versicherer einen "Drive Recorder" an, der die Fahrdaten misst und protokolliert. Wer sicher fährt, wird mit einem Prämienrabatt belohnt. Allerdings: Das Angebot ist auf Junglenker beschränkt. Dabei stösst ein solches Telematik-Angebot bei den Schweizer Autobesitzern aller Altersgruppen auf breite Zustimmung, wie eine repräsentative Online-Umfrage des Marktforschungsinstituts GFK im Auftrag von "comparis.ch" ergab. 73 Prozent der Befragten finden ein solches Versicherungsmodell, bei dem die Höhe der Prämie an das individuelle Fahrverhalten geknüpft ist, sehr gut oder gut. Befragt worden waren Ende März 1'244 Autobesitzer im Alter von 18 bis 74 Jahren aus der Deutsch- und Westschweiz
Trotz grossem Zuspruch: Gefahr eines gläsernen Autofahrers
Aus Sicht der Mehrheit der Autobesitzer überzeugt ein solches Gerät aber nicht alleine durch das Prämienspar-Argument: 83 Prozent sehen in einem solchen Fahrdaten-Rekorder eine Motivation für Autofahrer, ihr Fahrverhalten zu überprüfen und zu verbessern. 75 Prozent glauben, dass dadurch die Sicherheit im Strassenverkehr erhöht wird. Dass sich anhand solcher Fahrdaten Unfälle besser aufklären lassen, davon sind 88 Prozent überzeugt. Auch bei der Aufklärung von Autodiebstählen könnten solche Systeme einen Beitrag leisten, sagen 83 Prozent.
Der Zuspruch ist jedoch nicht ohne Bedenken: So sehen 72 Prozent durchaus die Gefahr, dass die Versicherungen Informationen übermittelt bekämen, die diese nichts angingen. Jeweils 70 Prozent haben Angst, dass Bewegungsprofile erstellt werden könnten und dass Dritte Zugriff auf die Daten erhalten. All diese Sicherheitsbedenken sind besonders stark bei den Gegnern dieses Versicherungsmodells verankert, nämlich bei neun von zehn.
Mindestens 30 Prozent Rabatt
Befürworten die Schweizer solche Telematik-Angebote nur, oder sind sie auch bereit, ein solches Prämienmodell selbst zu wählen? Ein Ja ohne Einschränkung gaben 19 Prozent zur Antwort, weitere 55 Prozent knüpfen ihre Zustimmung an die Bedingung, dass der Prämienrabatt für eine sichere Fahrweise gross genug ist. Dieser müsse nach Ansicht jedes zweiten Befragten mindestens 30 Prozent betragen. Die grösste Bereitschaft für dieses Versicherungsmodell resultiert bei den Befragten ab 30 Jahren. Sabine Östlund von "comparis.ch" stellt fest: "Gerade die Altersgruppen, die beim Drive-Recorder-Modell ausgeschlossen sind, haben das grösste Interesse daran. Hier liegt ein Potenzial, das die Versicherer nicht ausschöpfen."
Autoversicherungen: Potenzial ja, Pläne nein
Vereinzelt haben die Autoversicherer bereits Telematik-Angebote, wie zum Beispiel die Allianz mit der Helpbox, die bei einem Unfall automatisch die Rettung alarmiert und ein Diebstahltracking enthält. Weitergehende Vorhaben in Richtung eines "Drive Recorders", der die Fahrdaten permanent registriert und langfristig speichert, gibt es nach offiziellen Angaben momentan bei keinem der Anbieter, ausser eben bei der Axa Winterthur, wie eine Umfrage von "comparis.ch" unter den grossen Autoversicherern ergab. Mehrere Anbieter beobachten den Markt. Die Mobilliar stellt "zurzeit kein konkretes Kundenbedürfnis nach solchen Angeboten" fest. National Suisse spricht von vereinzelten Gesprächen mit möglichen Partnern: "Konkrete Umsetzungspläne bestehen aber noch nicht."
Die Baloise sieht die Autobauer am Zug: "Da die Nachrüstung aufwändig ist, erwarten wir den Durchbruch der Technologie erst, wenn die Hersteller solche Geräte nach klar definierten Normen von sich aus fix in die Fahrzeuge einbauen." Die Versicherung bescheinigt, dass ein Prämienrabatt-Modell mit einem Fahrdaten-Rekorder "durchaus ein Potenzial" habe.
"Strategisches Thema"
Die Generali geht davon aus, dass sich durch Telematik-Produkte die Schadensquote reduzieren liesse. Selbst habe man noch nicht entschieden, wann ein solches Produkt lanciert werde solle, entsprechende Technologien würden geprüft. Für die Allianz sind "Telematik-basierte Angebote" ein "strategisches Thema", das in Zukunft ausgebaut werden soll. Sie ermögliche "die Belohnung von sicherer Fahrweise", so der Versicherungskonzern.
"Leider zeigen die Antworten: Die Schweizer Autoversicherer erkennen zwar die Möglichkeiten, treten aber einmal mehr bei Innovationen zu stark auf die Bremse. Die Kunden sind da deutlich offener", sagt Comparis-Sprecherin Östlund und betont: "Das ist unverständlich. Der "Drive- Recorder" kann schliesslich die Versicherungsschäden reduzieren - und das kommt allen Prämienzahlern zugute."
Seit Januar bietet die Axa Winterthur als einziger Schweizer Versicherer einen "Drive Recorder" an, der die Fahrdaten misst und protokolliert. Wer sicher fährt, wird mit einem Prämienrabatt belohnt. Allerdings: Das Angebot ist auf Junglenker beschränkt. Dabei stösst ein solches Telematik-Angebot bei den Schweizer Autobesitzern aller Altersgruppen auf breite Zustimmung, wie eine repräsentative Online-Umfrage des Marktforschungsinstituts GFK im Auftrag von "comparis.ch" ergab. 73 Prozent der Befragten finden ein solches Versicherungsmodell, bei dem die Höhe der Prämie an das individuelle Fahrverhalten geknüpft ist, sehr gut oder gut. Befragt worden waren Ende März 1'244 Autobesitzer im Alter von 18 bis 74 Jahren aus der Deutsch- und Westschweiz
Trotz grossem Zuspruch: Gefahr eines gläsernen Autofahrers
Aus Sicht der Mehrheit der Autobesitzer überzeugt ein solches Gerät aber nicht alleine durch das Prämienspar-Argument: 83 Prozent sehen in einem solchen Fahrdaten-Rekorder eine Motivation für Autofahrer, ihr Fahrverhalten zu überprüfen und zu verbessern. 75 Prozent glauben, dass dadurch die Sicherheit im Strassenverkehr erhöht wird. Dass sich anhand solcher Fahrdaten Unfälle besser aufklären lassen, davon sind 88 Prozent überzeugt. Auch bei der Aufklärung von Autodiebstählen könnten solche Systeme einen Beitrag leisten, sagen 83 Prozent.
Der Zuspruch ist jedoch nicht ohne Bedenken: So sehen 72 Prozent durchaus die Gefahr, dass die Versicherungen Informationen übermittelt bekämen, die diese nichts angingen. Jeweils 70 Prozent haben Angst, dass Bewegungsprofile erstellt werden könnten und dass Dritte Zugriff auf die Daten erhalten. All diese Sicherheitsbedenken sind besonders stark bei den Gegnern dieses Versicherungsmodells verankert, nämlich bei neun von zehn.
Mindestens 30 Prozent Rabatt
Befürworten die Schweizer solche Telematik-Angebote nur, oder sind sie auch bereit, ein solches Prämienmodell selbst zu wählen? Ein Ja ohne Einschränkung gaben 19 Prozent zur Antwort, weitere 55 Prozent knüpfen ihre Zustimmung an die Bedingung, dass der Prämienrabatt für eine sichere Fahrweise gross genug ist. Dieser müsse nach Ansicht jedes zweiten Befragten mindestens 30 Prozent betragen. Die grösste Bereitschaft für dieses Versicherungsmodell resultiert bei den Befragten ab 30 Jahren. Sabine Östlund von "comparis.ch" stellt fest: "Gerade die Altersgruppen, die beim Drive-Recorder-Modell ausgeschlossen sind, haben das grösste Interesse daran. Hier liegt ein Potenzial, das die Versicherer nicht ausschöpfen."
Autoversicherungen: Potenzial ja, Pläne nein
Vereinzelt haben die Autoversicherer bereits Telematik-Angebote, wie zum Beispiel die Allianz mit der Helpbox, die bei einem Unfall automatisch die Rettung alarmiert und ein Diebstahltracking enthält. Weitergehende Vorhaben in Richtung eines "Drive Recorders", der die Fahrdaten permanent registriert und langfristig speichert, gibt es nach offiziellen Angaben momentan bei keinem der Anbieter, ausser eben bei der Axa Winterthur, wie eine Umfrage von "comparis.ch" unter den grossen Autoversicherern ergab. Mehrere Anbieter beobachten den Markt. Die Mobilliar stellt "zurzeit kein konkretes Kundenbedürfnis nach solchen Angeboten" fest. National Suisse spricht von vereinzelten Gesprächen mit möglichen Partnern: "Konkrete Umsetzungspläne bestehen aber noch nicht."
Die Baloise sieht die Autobauer am Zug: "Da die Nachrüstung aufwändig ist, erwarten wir den Durchbruch der Technologie erst, wenn die Hersteller solche Geräte nach klar definierten Normen von sich aus fix in die Fahrzeuge einbauen." Die Versicherung bescheinigt, dass ein Prämienrabatt-Modell mit einem Fahrdaten-Rekorder "durchaus ein Potenzial" habe.
"Strategisches Thema"
Die Generali geht davon aus, dass sich durch Telematik-Produkte die Schadensquote reduzieren liesse. Selbst habe man noch nicht entschieden, wann ein solches Produkt lanciert werde solle, entsprechende Technologien würden geprüft. Für die Allianz sind "Telematik-basierte Angebote" ein "strategisches Thema", das in Zukunft ausgebaut werden soll. Sie ermögliche "die Belohnung von sicherer Fahrweise", so der Versicherungskonzern.
"Leider zeigen die Antworten: Die Schweizer Autoversicherer erkennen zwar die Möglichkeiten, treten aber einmal mehr bei Innovationen zu stark auf die Bremse. Die Kunden sind da deutlich offener", sagt Comparis-Sprecherin Östlund und betont: "Das ist unverständlich. Der "Drive- Recorder" kann schliesslich die Versicherungsschäden reduzieren - und das kommt allen Prämienzahlern zugute."