Der Nationalrat hat sich am Mittwoch für den Bau einer zweiten Gotthardröhre ohne Kapazitätsausweitung ausgesprochen. Der Schweizerische Baumeisterverband begrüsst diesen Entscheid. Der Bau einer zweiten Strassenröhre und die anschliessende Sanierung der bestehenden Röhre kosten zwar insgesamt...
Der Nationalrat hat sich am Mittwoch für den Bau einer zweiten Gotthardröhre ohne Kapazitätsausweitung ausgesprochen. Der Schweizerische Baumeisterverband begrüsst diesen Entscheid. Der Bau einer zweiten Strassenröhre und die anschliessende Sanierung der bestehenden Röhre kosten zwar insgesamt rund eine Milliarde Franken mehr als eine komplette Sperrung des Gotthardtunnels.
Bei einer Sperrung müssen für hunderte Millionen Franken enorme Flächen für provisorische Verladeanlagen, die später wieder abgerissen werden, überbaut werden. So gesehen ist der Bau einer zweiten Röhre ohne Kapazitätsausweitung die weit nachhaltigere Investition. Darüber hinaus ist die dauernde und störungsfreie Anbindung des Kantons Tessin an die restliche Schweiz eine staatsbürgerliche Aufgabe erster Güte.
Bei einer Sperrung müssen für hunderte Millionen Franken enorme Flächen für provisorische Verladeanlagen, die später wieder abgerissen werden, überbaut werden. So gesehen ist der Bau einer zweiten Röhre ohne Kapazitätsausweitung die weit nachhaltigere Investition. Darüber hinaus ist die dauernde und störungsfreie Anbindung des Kantons Tessin an die restliche Schweiz eine staatsbürgerliche Aufgabe erster Güte.