Die Liegenschaften an der Turbinenstrasse 12/14 in Zürich dürfen zum Bau der Erschliessungsstrasse für das Maag-Areal Plus dereinst abgebrochen werden. Das Bundesgericht heisst die Beschwerde des Kantons Zürich gut. Die von Eigentümern und Bewohnern zum Erhalt der Gebäude vorgeschlagene...
Die Liegenschaften an der Turbinenstrasse 12/14 in Zürich dürfen zum Bau der Erschliessungsstrasse für das Maag-Areal Plus dereinst abgebrochen werden. Das Bundesgericht heisst die Beschwerde des Kantons Zürich gut. Die von Eigentümern und Bewohnern zum Erhalt der Gebäude vorgeschlagene Strassenführung ist aus städtebaulichen Überlegungen und aus Gründen der Verkehrssicherheit nicht sinnvoll realisierbar.
Zur Erschliessung des Maag-Areals Plus in der Stadt Zürich muss die Turbinenstrasse ab dem Knoten Technoparkstrasse/Pfingstweidstrasse neu geführt werden. Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) er - teilte 2012 die Plangenehmigung für das vom Kanton beantragte Ausführungsprojekt im Rahmen des Nationalstrassenprojekts Zürich Westast. Die Genehmigung schliesst den Entscheid über die Enteignung der Liegenschaften Turbinenstrasse 12/14 mit ein, die zur Realisierung der geplanten Strassenführung dereinst abgebrochen werden müssen. Das Bundesverwaltungsgericht hiess im Mai 2013 die Beschwerden von Eigentümern und Bewohnern der Gebäude gut. Der Kanton Zürich wurde angewiesen, die neue Turbinenstrasse im Sinne der von ihnen vorgeschlagenen alternativen Linienführung zu projektieren, bei der die fraglichen Liegenschaften erhalten werden können.
4'000 Arbeitsplätze
Der Kanton Zürich gelangte dagegen ans Bundesgericht. Am vergangenen 2. Juli führte eine Delegation des Bundesgerichts vor Ort einen Augenschein durch. In seiner Beratung vom Donnerstag heisst es die Beschwerde des Kantons gut, hebt den Ent - scheid des Bundesverwaltungsgerichts auf und bestätigt die Plangenehmigung des UVEK. Gemäss dem Urteil kann die Erschliessung des Maag-Areals Plus unter Berücksichtigung städtebaulicher Aspekte und aus Gründen der Verkehrssicherheit einzig mit dem Ausführungsprojekt des Kantons sinnvoll realisiert werden. Die neue Turbinenstrasse stellt die Haupterschliessung zu einem Zentrumsgebiet von kantonaler Bedeutung dar.
4'000 Arbeitsplätze
Der Kanton Zürich gelangte dagegen ans Bundesgericht. Am vergangenen 2. Juli führte eine Delegation des Bundesgerichts vor Ort einen Augenschein durch. In seiner Beratung vom Donnerstag heisst es die Beschwerde des Kantons gut, hebt den Ent - scheid des Bundesverwaltungsgerichts auf und bestätigt die Plangenehmigung des UVEK. Gemäss dem Urteil kann die Erschliessung des Maag-Areals Plus unter Berücksichtigung städtebaulicher Aspekte und aus Gründen der Verkehrssicherheit einzig mit dem Ausführungsprojekt des Kantons sinnvoll realisiert werden. Die neue Turbinenstrasse stellt die Haupterschliessung zu einem Zentrumsgebiet von kantonaler Bedeutung dar.
Bei abgeschlossener Überbauung umfasst das Maag-Areal Plus 2'000 Einwohner und 4'000 Arbeitsplätze. Pro Tag ist mit rund 5000 Fahrten und somit mit einem erheblichen Verkehrsaufkommen zu rechnen. Eine grosszügige und übersicht - liche Ausgestaltung des "Eingangstors" in das Maag-Areal ist aus städtebaulichen Gründen wichtig. Die alternative Strassenführungsvariante würde zwischen den LiegenschaftenTurbinenstrasse 12/14 und dem Gebäude "Fifty-one" auf einer Länge von rund 14 Metern eine unübersichtliche Engstelle schaffen. Die Linienführung hätte in diesem Fall eine merkliche Einbusse bei der Verkehrssicherheit zur Folge und würde vor allem für Radfahrer und Fussgänger Nachteile aufweisen.