Auftakt zur Europa-Saison der FIA Formel-1-Weltmeisterschaft 2014: Auf dem Circuit de Catalunya findet vom 9. bis 11. Mai der Grosse Preis von Spanien statt. Anlässlich des Europa-Auftakts in Barcelona machen sich die Sauber F1 Team-Transporter, erstmals nach achtmonatiger Pause, wieder auf die...
Auftakt zur Europa-Saison der FIA Formel-1-Weltmeisterschaft 2014: Auf dem Circuit de Catalunya findet vom 9. bis 11. Mai der Grosse Preis von Spanien statt. Anlässlich des Europa-Auftakts in Barcelona machen sich die Sauber F1 Team-Transporter, erstmals nach achtmonatiger Pause, wieder auf die Reise.
Die Sauber C33 werden mit einer deutlichen Gewichtsreduktion sowie Modifikationen im Bereich der Aerodynamik an den Start gehen. Esteban Gutiérrez und Adrian Sutil sind positiv gestimmt und freuen sich auf das Rennwochenende. Test- und Ersatzfahrer Giedo van der Garde wird am Freitag während des ersten freien Trainings erneut im Cockpit sitzen. Ab dem zweiten freien Training wird dann Esteban Gutiérrez den C33 wieder übernehmen.
Nach dem Grossen Preis von Spanien folgt direkt im Anschluss der zweite Saisontest, der vom 13. bis 14. Mai auf dem Circuit de Catalunya ausgetragen wird. Am Dienstag wird Giedo van der Garde am Steuer sitzen, am Mittwoch wird Esteban Gutiérrez fahren.
Esteban Gutiérrez: (Startnummer 21)
"Der Grosse Preis von Spanien ist der Europa-Auftakt, bei dem die Teams traditionell neue Entwicklungspakete einsetzen. Damit haben wir die Möglichkeit, unsere Konkurrenzfähigkeit zu steigern. Ich habe grosses Vertrauen in mein Team, in dem jeder hart arbeitet und sein Bestes gibt. Wir sind positiv gestimmt und erwarten, einen Schritt nach vorne zu machen. Ich mag den Circuit de Catalunya sehr und fahre dort gerne. In jeder Rennserie, an der ich teilnahm, habe ich die Atmosphäre auf dieser Strecke sehr genossen. Im letzten Jahr gelang es mir sogar, die schnellste Rennrunde zu fahren. Ich bin bereit, das Maximum zu geben und das Beste aus dem Auto herauszuholen."
Adrian Sutil: (Startnummer 99)
"Alle Fahrer kennen die Strecke in Barcelona sehr gut, da wir schon oft dort getestet haben. Der Circuit de Catalunya ist eine schöne Strecke mit hohen aerodynamischen Anforderungen an das Auto. Es gibt einige schnelle Kurven und nur eine lange Gerade. Der letzte Sektor ist ziemlich eng, daher auch langsamer und schwierig zu fahren. Wir müssen bei der Aerodynamik-Abstimmung der Fahrzeuge einen Kompromiss finden. Wenn man das Auto für die beiden ersten Sektoren optimal abstimmt, hat man dafür im letzten Sektor einen Nachteil, oder umgekehrt. Wir werden in Barcelona einige neue Entwicklungsteile am Auto haben, mit denen wir hoffentlich unsere Performance verbessern können. Ich erwarte natürlich mehr als bei den letzten Rennen. Nach drei Ausfällen in Folge müssen wir ins Ziel kommen. Ich bin zuversichtlich, dass wir uns steigern können."
Giedo van der Garde: (Startnummer 36)
"Es ist schön, zurück nach Europa und insbesondere nach Barcelona zu kommen. Ich mag den Circuit de Catalunya sehr. Wir werden einige aerodynamische Modifikationen am Auto haben, zudem konnte das Gewicht der C33 gesenkt werden. Es wird daher interessant werden zu sehen, wie sich das Auto auf der Strecke fährt. Ich bin positiv gestimmt und freue mich darauf, wieder hinter dem Steuer zu sitzen. Zusätzlich zum ersten freien Training am Freitag, werde ich beim Test am Dienstag den kompletten Tag im Cockpit sitzen."
Giampaolo Dall'Ara, Leitender Ingenieur an der Rennstrecke:
"Beim Grossen Preis von Spanien werden beide C33 mit einer deutlichen Gewichtsreduktion und wesentlichen aerodynamischen Verbesserungen an den Start gehen. Die Änderungen umfassen einen modifizierten Frontflügel, eine neue Motorabdeckung, neue Seitenkasten-Finnen und Deflektoren, sowie eine Reihe von weiteren aerodynamischen Änderungen. Zusätzlich werden wir eine optimierte Software haben, mit der wir das Potenzial des Antriebsstrangs besser nutzen können. Wir erwarten einen arbeitsreichen Freitag, um die Abstimmung des Autos an das neue Entwicklungspaket anzupassen. Ausserdem wird es eine Herausforderung, die Reifen optimal zu nutzen, da Pirelli mit den mittleren und harten Reifen für Barcelona einen eher konservativen Ansatz gewählt hat. Da die anderen Teams sicher auch Fortschritte gemacht haben, wird es spannend sein zu sehen, wo wir stehen. Wir werden natürlich unser Bestes geben, um in die Punkte zu fahren."
Die Sauber C33 werden mit einer deutlichen Gewichtsreduktion sowie Modifikationen im Bereich der Aerodynamik an den Start gehen. Esteban Gutiérrez und Adrian Sutil sind positiv gestimmt und freuen sich auf das Rennwochenende. Test- und Ersatzfahrer Giedo van der Garde wird am Freitag während des ersten freien Trainings erneut im Cockpit sitzen. Ab dem zweiten freien Training wird dann Esteban Gutiérrez den C33 wieder übernehmen.
Nach dem Grossen Preis von Spanien folgt direkt im Anschluss der zweite Saisontest, der vom 13. bis 14. Mai auf dem Circuit de Catalunya ausgetragen wird. Am Dienstag wird Giedo van der Garde am Steuer sitzen, am Mittwoch wird Esteban Gutiérrez fahren.
Esteban Gutiérrez: (Startnummer 21)
"Der Grosse Preis von Spanien ist der Europa-Auftakt, bei dem die Teams traditionell neue Entwicklungspakete einsetzen. Damit haben wir die Möglichkeit, unsere Konkurrenzfähigkeit zu steigern. Ich habe grosses Vertrauen in mein Team, in dem jeder hart arbeitet und sein Bestes gibt. Wir sind positiv gestimmt und erwarten, einen Schritt nach vorne zu machen. Ich mag den Circuit de Catalunya sehr und fahre dort gerne. In jeder Rennserie, an der ich teilnahm, habe ich die Atmosphäre auf dieser Strecke sehr genossen. Im letzten Jahr gelang es mir sogar, die schnellste Rennrunde zu fahren. Ich bin bereit, das Maximum zu geben und das Beste aus dem Auto herauszuholen."
Adrian Sutil: (Startnummer 99)
"Alle Fahrer kennen die Strecke in Barcelona sehr gut, da wir schon oft dort getestet haben. Der Circuit de Catalunya ist eine schöne Strecke mit hohen aerodynamischen Anforderungen an das Auto. Es gibt einige schnelle Kurven und nur eine lange Gerade. Der letzte Sektor ist ziemlich eng, daher auch langsamer und schwierig zu fahren. Wir müssen bei der Aerodynamik-Abstimmung der Fahrzeuge einen Kompromiss finden. Wenn man das Auto für die beiden ersten Sektoren optimal abstimmt, hat man dafür im letzten Sektor einen Nachteil, oder umgekehrt. Wir werden in Barcelona einige neue Entwicklungsteile am Auto haben, mit denen wir hoffentlich unsere Performance verbessern können. Ich erwarte natürlich mehr als bei den letzten Rennen. Nach drei Ausfällen in Folge müssen wir ins Ziel kommen. Ich bin zuversichtlich, dass wir uns steigern können."
Giedo van der Garde: (Startnummer 36)
"Es ist schön, zurück nach Europa und insbesondere nach Barcelona zu kommen. Ich mag den Circuit de Catalunya sehr. Wir werden einige aerodynamische Modifikationen am Auto haben, zudem konnte das Gewicht der C33 gesenkt werden. Es wird daher interessant werden zu sehen, wie sich das Auto auf der Strecke fährt. Ich bin positiv gestimmt und freue mich darauf, wieder hinter dem Steuer zu sitzen. Zusätzlich zum ersten freien Training am Freitag, werde ich beim Test am Dienstag den kompletten Tag im Cockpit sitzen."
Giampaolo Dall'Ara, Leitender Ingenieur an der Rennstrecke:
"Beim Grossen Preis von Spanien werden beide C33 mit einer deutlichen Gewichtsreduktion und wesentlichen aerodynamischen Verbesserungen an den Start gehen. Die Änderungen umfassen einen modifizierten Frontflügel, eine neue Motorabdeckung, neue Seitenkasten-Finnen und Deflektoren, sowie eine Reihe von weiteren aerodynamischen Änderungen. Zusätzlich werden wir eine optimierte Software haben, mit der wir das Potenzial des Antriebsstrangs besser nutzen können. Wir erwarten einen arbeitsreichen Freitag, um die Abstimmung des Autos an das neue Entwicklungspaket anzupassen. Ausserdem wird es eine Herausforderung, die Reifen optimal zu nutzen, da Pirelli mit den mittleren und harten Reifen für Barcelona einen eher konservativen Ansatz gewählt hat. Da die anderen Teams sicher auch Fortschritte gemacht haben, wird es spannend sein zu sehen, wo wir stehen. Wir werden natürlich unser Bestes geben, um in die Punkte zu fahren."