Führende Elektroautos wie der Tesla P85D sind für ihre gewaltigen Fahrleistungen bekannt: Beinahe 700 PS werden stufenlos abgerufen, der Sprint auf 100 km/h wird in rund drei Sekunden absolviert, dabei fällt ein durchgehendes Drehmoment von 900 Nm. Auch der kommende Audi etron quattro wird starke Werte liefern, genau wie die vielen künftigen Verwandten.
Der Hintergrund: Im Gegensatz zur Verbrennungsmotor liefert der Elektromotor seine Leistung konstant und unterbrechungsfrei, und das wirkt sich logischerweise auf die Reifen aus. Diese müssen die Kraft schliesslich auf den Boden bringen und dabei findet stets Abrieb statt.
Immerhin: Neue Reifen sind heutzutage ein kleinerer Kostenpunkt als früher, da der Onlinehandel mit Shops wie tirendo.ch besonders günstige Preise ermöglicht. Dennoch sind aktuelle und künftige Besitzer von Elektroautos gut beraten, sich besser heute als morgen Gedanken über die optimale Bereifung zu machen.
Höhere Reichweite durch Leichtlaufreifen, aber nicht zu Lasten der Sicherheit
Speziell für Elektroautos machen Leichtlaufreifen Sinn. Durch den verringerten Widerstand sinkt auch der Verbrauch, im Umkehrschluss steigt die Reichweite und diese ist bis jetzt der Heilige Gral, an dem eine ganze Industrie arbeitet und den Kritiker immer noch als grösste Schwachstelle der Elektromobilitätt sehen. Die einfache Rechnung: Je effizienter die Reifen werden, desto besser ist das für den Vormarsch der Elektroautos.
Allerdings darf der niedrigere Verbrauch nicht Kosten der Sicherheit erfolgen. Bremsweg, Haltbarkeit und Spurverhalten sollen weiterhin auf höchstem Niveau sein und das am besten zu möglichst fairen Preisen. Hersteller wie Conti haben bereits mit der Entwicklung spezieller Reifen für Elektroautos begonnen. Leichter, steifer und schlanker sollen sie sein, dennoch ein weiterer Faktor muss bedacht werden, nämlich die Lautstärke. Da es im Elektroauto keine Motorgeräusche gibt, kommen die Reifengeräusche bei schneller Fahrt umso deutlicher zum Vorschein. Das ist nicht unbedingt angenehm, sodass günstige Reifen am besten möglichst leise sind.
Nun liegt die Schlussfolgerung nahe, diese Eigenschaften auch auf Reifen für herkömmliche Pkws zu übertragen. Sinnvoll wäre das durchaus und könnte ein logischer Schritt in der Zukunft sein, der Fokus auf Elektroautos ist vielmehr darin begründet, dass die Elektromobilität das aktuell vorherrschende Thema ist und deswegen nach vorzeigbaren Lösungen verlangt. Diese werden schon bald im Handel zu finden sein und es steht zu vermuten, dass die Online-Szene auch in diesem Fall für moderate Preise sorgen wird.