Wetter: trocken, 25-26°C Luft, 30-33°C Asphalt. Der Grosse Preis von Abu Dhabi brachte für das Sauber F1 Team nicht die erhoffte Wende. Esteban Gutiérrez und Adrian Sutil kamen auf den Plätzen 15 und 16 ins Ziel und blieben somit auch im 19. und letzten Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2014...
Wetter: trocken, 25-26°C Luft, 30-33°C Asphalt.
Der Grosse Preis von Abu Dhabi brachte für das Sauber F1 Team nicht die erhoffte Wende. Esteban Gutiérrez und Adrian Sutil kamen auf den Plätzen 15 und 16 ins Ziel und blieben somit auch im 19. und letzten Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2014 ohne Punkte. Das Sauber F1 Team gratuliert Lewis Hamilton zum Gewinn des WM-Titels.
Esteban Gutiérrez: (Startnummer 21)
Gestartet auf superweichen Reifen, nach 7 und 28 Runden auf weiche Reifen gewechselt.
"Ich habe während des gesamten Rennens gekämpft. Wir konnten unsere geplante Zweistopp-Strategie umsetzen, die eher aggressiv ausgerichtet war. Auf meinem letzten Stint musste ich so viele Runden wie möglich auf den weichen Reifen absolvieren. Ich habe natürlich versucht, auf jeder Runde das Maximum herauszuholen, gleichzeitig musste ich aber auch auf den Reifenverschleiss achten. Ich möchte mich bei jedem einzelnen im Team bedanken; es war mir eine grosse Freunde mit den Mitgliedern des Sauber F1 Teams zusammenzuarbeiten. Ich wünsche allen das Beste für die Zukunft."
Adrian Sutil: (Startnummer 99)
Gestartet auf superweichen Reifen, nach 5,22 und 37 Runden auf weiche Reifen gewechselt.
"Es war ein normales Rennen. Ich hatte einen guten Start, kurz danach ist mir aber leider Kevin (Magnussen) ins Auto gefahren. Dadurch bin ich einige Plätze zurückgefallen. Ich kann nicht genau sagen, ob der Wagen beschädigt wurde oder nicht. Nach diesem Zwischenfall habe ich trotzdem versucht, weiterhin mein Bestes zu geben. Wir mussten allerdings auf eine Dreistopp-Strategie wechseln, was letztlich nicht optimal war. Generell waren die Rundenzeiten zu langsam, wodurch ein besseres Ergebnis kaum möglich gewesen wäre. Ich möchte mich abschliessend bei allen Ingenieuren und Mechanikern bedanken, die alle sehr hart gearbeitet haben."
Monisha Kaltenborn, Teamchefin:
"Zuallererst möchte ich Lewis Hamilton zum Gewinn der Weltmeisterschaft und dem Mercedes-Team zu einer eindrücklichen Dominanz und einer herausragenden Saison gratulieren. Was unser Team betrifft, war der Grosse Preis von Abu Dhabi mit den Plätzen 15 und 16 bezeichnend für die Saison 2014, die für uns eine grosse Enttäuschung brachte. Alle im Team haben hart gearbeitet, dennoch haben wir nicht die Resultate erreicht, die wir anstrebten. Es ist uns nicht gelungen, WM-Punkte einzufahren, was in der Geschichte des Rennstalls bisher nie vorgekommen war. Gründe dafür gibt es zahlreiche. Es bringt jedoch nichts, jetzt in der Öffentlichkeit mit dem Finger auf Leute zu zeigen. Wir werden die richtigen Schlüsse ziehen und die entsprechenden Massnahmen einleiten. Unser Blick ist nach vorne gerichtet, und wir werden jetzt die gesamte Energie dafür einsetzen, dass das Team wieder dort ist, wo es in der Vergangenheit war, und wo es auch hingehört. Ich möchte mich an dieser Stelle bei allen im Team bedanken, den Mechanikern, den Ingenieuren, den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in der Fabrik und den Piloten. Ein ganz besonderer Dank gilt dabei Esteban Gutiérrez, der während insgesamt fünf Jahren zum Team gehörte, zuerst als "Affiliated Driver" und danach zwei Jahre als Einsatzpilot. Wir gingen mit ihm durch gute und schwierige Zeiten. Esteban war dem Team gegenüber stets loyal. Adrian hatte von dieser Saison sicher mehr erwartet, so wie wir selber auch. Mit den Problemen, die wir mit dem C33 hatten, konnten wir nicht die Resultate einfahren, die wir uns als Team und er sich selber gewünscht hätten. Giedo van der Garde leistete als Test- und Ersatzfahrer sehr professionelle Arbeit. Wir danken ihnen allen und wünschen ihnen alles Gute für die Zukunft."
Giampaolo Dall'Ara, Leitender Ingenieur an der Rennstrecke:
"Es war ein guter Start, bei dem Adrian ein paar Positionen gutmachen konnte. Noch in der ersten Runde wurde er in Kurve 7 von einem anderen Fahrer touchiert, wodurch er einige Plätze zurückgefallen ist. Als Adrian nach diesem Zwischenfall von langsameren Fahrzeugen aufgehalten wurde, entschieden wir uns für einen frühen Boxenstopp, und wechselten gleichzeitig auf eine Dreistopp-Strategie. Im Nachhinein betrachtet, hat uns dies vielleicht ein wenig Zeit gekostet. Wenn man allerdings Estebans Rennen auf einer Zweistopp-Strategie vergleicht, stellt man fest, dass sich dadurch nicht viel änderte, denn wir beendeten das Rennen auf den Plätzen 15 und 16. Unsere Performance war erneut nicht gut genug, um ein besseres Ergebnis zu erzielen. Dieses Rennen ist bezeichnend für das Ende einer schwierigen Saison. Als Team haben wir nie aufgegeben. Ich möchte mich auf diesem Weg bei jedem einzelnen für die harte Arbeit bedanken. Ab morgen werden wir unseren ganzen Fokus auf die Saison 2015 legen."
Der Grosse Preis von Abu Dhabi brachte für das Sauber F1 Team nicht die erhoffte Wende. Esteban Gutiérrez und Adrian Sutil kamen auf den Plätzen 15 und 16 ins Ziel und blieben somit auch im 19. und letzten Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2014 ohne Punkte. Das Sauber F1 Team gratuliert Lewis Hamilton zum Gewinn des WM-Titels.
Esteban Gutiérrez: (Startnummer 21)
Gestartet auf superweichen Reifen, nach 7 und 28 Runden auf weiche Reifen gewechselt.
"Ich habe während des gesamten Rennens gekämpft. Wir konnten unsere geplante Zweistopp-Strategie umsetzen, die eher aggressiv ausgerichtet war. Auf meinem letzten Stint musste ich so viele Runden wie möglich auf den weichen Reifen absolvieren. Ich habe natürlich versucht, auf jeder Runde das Maximum herauszuholen, gleichzeitig musste ich aber auch auf den Reifenverschleiss achten. Ich möchte mich bei jedem einzelnen im Team bedanken; es war mir eine grosse Freunde mit den Mitgliedern des Sauber F1 Teams zusammenzuarbeiten. Ich wünsche allen das Beste für die Zukunft."
Adrian Sutil: (Startnummer 99)
Gestartet auf superweichen Reifen, nach 5,22 und 37 Runden auf weiche Reifen gewechselt.
"Es war ein normales Rennen. Ich hatte einen guten Start, kurz danach ist mir aber leider Kevin (Magnussen) ins Auto gefahren. Dadurch bin ich einige Plätze zurückgefallen. Ich kann nicht genau sagen, ob der Wagen beschädigt wurde oder nicht. Nach diesem Zwischenfall habe ich trotzdem versucht, weiterhin mein Bestes zu geben. Wir mussten allerdings auf eine Dreistopp-Strategie wechseln, was letztlich nicht optimal war. Generell waren die Rundenzeiten zu langsam, wodurch ein besseres Ergebnis kaum möglich gewesen wäre. Ich möchte mich abschliessend bei allen Ingenieuren und Mechanikern bedanken, die alle sehr hart gearbeitet haben."
Monisha Kaltenborn, Teamchefin:
"Zuallererst möchte ich Lewis Hamilton zum Gewinn der Weltmeisterschaft und dem Mercedes-Team zu einer eindrücklichen Dominanz und einer herausragenden Saison gratulieren. Was unser Team betrifft, war der Grosse Preis von Abu Dhabi mit den Plätzen 15 und 16 bezeichnend für die Saison 2014, die für uns eine grosse Enttäuschung brachte. Alle im Team haben hart gearbeitet, dennoch haben wir nicht die Resultate erreicht, die wir anstrebten. Es ist uns nicht gelungen, WM-Punkte einzufahren, was in der Geschichte des Rennstalls bisher nie vorgekommen war. Gründe dafür gibt es zahlreiche. Es bringt jedoch nichts, jetzt in der Öffentlichkeit mit dem Finger auf Leute zu zeigen. Wir werden die richtigen Schlüsse ziehen und die entsprechenden Massnahmen einleiten. Unser Blick ist nach vorne gerichtet, und wir werden jetzt die gesamte Energie dafür einsetzen, dass das Team wieder dort ist, wo es in der Vergangenheit war, und wo es auch hingehört. Ich möchte mich an dieser Stelle bei allen im Team bedanken, den Mechanikern, den Ingenieuren, den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in der Fabrik und den Piloten. Ein ganz besonderer Dank gilt dabei Esteban Gutiérrez, der während insgesamt fünf Jahren zum Team gehörte, zuerst als "Affiliated Driver" und danach zwei Jahre als Einsatzpilot. Wir gingen mit ihm durch gute und schwierige Zeiten. Esteban war dem Team gegenüber stets loyal. Adrian hatte von dieser Saison sicher mehr erwartet, so wie wir selber auch. Mit den Problemen, die wir mit dem C33 hatten, konnten wir nicht die Resultate einfahren, die wir uns als Team und er sich selber gewünscht hätten. Giedo van der Garde leistete als Test- und Ersatzfahrer sehr professionelle Arbeit. Wir danken ihnen allen und wünschen ihnen alles Gute für die Zukunft."
Giampaolo Dall'Ara, Leitender Ingenieur an der Rennstrecke:
"Es war ein guter Start, bei dem Adrian ein paar Positionen gutmachen konnte. Noch in der ersten Runde wurde er in Kurve 7 von einem anderen Fahrer touchiert, wodurch er einige Plätze zurückgefallen ist. Als Adrian nach diesem Zwischenfall von langsameren Fahrzeugen aufgehalten wurde, entschieden wir uns für einen frühen Boxenstopp, und wechselten gleichzeitig auf eine Dreistopp-Strategie. Im Nachhinein betrachtet, hat uns dies vielleicht ein wenig Zeit gekostet. Wenn man allerdings Estebans Rennen auf einer Zweistopp-Strategie vergleicht, stellt man fest, dass sich dadurch nicht viel änderte, denn wir beendeten das Rennen auf den Plätzen 15 und 16. Unsere Performance war erneut nicht gut genug, um ein besseres Ergebnis zu erzielen. Dieses Rennen ist bezeichnend für das Ende einer schwierigen Saison. Als Team haben wir nie aufgegeben. Ich möchte mich auf diesem Weg bei jedem einzelnen für die harte Arbeit bedanken. Ab morgen werden wir unseren ganzen Fokus auf die Saison 2015 legen."