Ab 31. Mai bis 6. Juni 2014 finden Messflüge für die Überprüfung des neu installierten Instrumentenlandesystems auf Piste 14 statt. Die Flüge erfolgen sowohl am Nachmittag als auch in der Nacht bis spätestens um zwei Uhr morgens. Das anfangs März 2014 neu installierte Instrumentenlandesystem (ILS)...
Ab 31. Mai bis 6. Juni 2014 finden Messflüge für die Überprüfung des neu installierten Instrumentenlandesystems auf Piste 14 statt. Die Flüge erfolgen sowohl am Nachmittag als auch in der Nacht bis spätestens um zwei Uhr morgens.
Das anfangs März 2014 neu installierte Instrumentenlandesystem (ILS) für die Piste 14 wird getestet. Die Messflüge finden teilweise am Nachmittag, aber auch nachts, nach Beendigung des ordentlichen Flugbetriebes, bis spätestens um zwei Uhr morgens statt.
Für die Überprüfung des ILS sind Anflüge seitlich, oberhalb und unterhalb des publizierten Flugweges erforderlich. Aus diesem Grund erfolgen die Messflüge teilweise auch abseits der gewohnten Anflugroute. Für eine Vermessung wird die Piste mehrmals angeflogen, um ein möglichst genaues Resultat zu erzielen. Die Signale der entsprechenden Sendeanlage werden aufgezeichnet und ausgewertet.
Zwei von drei
Für die Messflüge wird ein zweimotoriges Propellerflugzeug vom Typ Beechcraft King Air 350 eingesetzt. Die Maschine ist mit modernsten Navigationshilfsmitteln und einem hochpräzisen Flugvermessungsgerät ausgerüstet. Verantwortlich für die Planung und Durchführung der Flüge ist die Flugsicherung Skyguide.
Es handelt sich hier um die zweite von insgesamt drei Serien von Messflügen ausserhalb der Betriebszeiten. Weitere Messflüge finden vom 25. August bis 6. September 2014 statt. Alle drei Serien wurden vom Bundesamt für Zivilluftfahrt bewilligt.
Das anfangs März 2014 neu installierte Instrumentenlandesystem (ILS) für die Piste 14 wird getestet. Die Messflüge finden teilweise am Nachmittag, aber auch nachts, nach Beendigung des ordentlichen Flugbetriebes, bis spätestens um zwei Uhr morgens statt.
Für die Überprüfung des ILS sind Anflüge seitlich, oberhalb und unterhalb des publizierten Flugweges erforderlich. Aus diesem Grund erfolgen die Messflüge teilweise auch abseits der gewohnten Anflugroute. Für eine Vermessung wird die Piste mehrmals angeflogen, um ein möglichst genaues Resultat zu erzielen. Die Signale der entsprechenden Sendeanlage werden aufgezeichnet und ausgewertet.
Zwei von drei
Für die Messflüge wird ein zweimotoriges Propellerflugzeug vom Typ Beechcraft King Air 350 eingesetzt. Die Maschine ist mit modernsten Navigationshilfsmitteln und einem hochpräzisen Flugvermessungsgerät ausgerüstet. Verantwortlich für die Planung und Durchführung der Flüge ist die Flugsicherung Skyguide.
Es handelt sich hier um die zweite von insgesamt drei Serien von Messflügen ausserhalb der Betriebszeiten. Weitere Messflüge finden vom 25. August bis 6. September 2014 statt. Alle drei Serien wurden vom Bundesamt für Zivilluftfahrt bewilligt.