Mit dem neuen R249II EVO Ecopia führt Bridgestone einen LKW-Lenkachsreifen ein, der durch die überragende Kilometerleistung zu weiter optimierten Kosten pro Kilometer führt.Der R249II EVO Ecopia wird in der Grösse 315/60R22.5 verfügbar sein. Dank des deutlich geringeren unregelmässigen Abriebs wird...
Mit dem neuen R249II EVO Ecopia führt Bridgestone einen LKW-Lenkachsreifen ein, der durch die überragende Kilometerleistung zu weiter optimierten Kosten pro Kilometer führt.
Der R249II EVO Ecopia wird in der Grösse 315/60R22.5 verfügbar sein. Dank des deutlich geringeren unregelmässigen Abriebs wird eine wesentlich höhere Laufleistung erzielt. Zur gleichen Zeit wird der Rollwiderstand reduziert, wodurch die Kraftstoffeffizienz von Fuhrparks erhöht wird.
Höhere Kilometerleistung
Die neue Technologie verteilt die auf den Reifen einwirkenden Beschleunigungs- und Bremskräfte gleichmässig und trägt so zu einem wesentlich geringeren unregelmässigen Abrieb bei. Dank der Optimierungen bei der Karkassenlinie und der Spannungsverteilung im Gürtel-Paket reduziert sich der an der Schulterrippe erzeugte Abrieb. Aus diesem Grund ist der Reifen länger haltbar und kann eine wesentlich höhere Laufleistung erzielen.
Dank der neuesten NanoPro-Tech-Gummimischung reduziert sich die Reibung zwischen den verschiedenen Gummischichten, so dass bei der Rotation des Reifens weniger Energie in der Reifendecke verloren geht. Der R249II EVO Ecopia geht mit seiner aussergewöhnlichen Laufleistung und Haltbarkeit keine Kompromisse in Sachen Kraftstoffeffizienz ein.
Höhere Tragfähigkeit
Als jüngstes Mitglied der EVO-Serie ist der R249II EVO Ecopia mit der Turn-in-Ply-Technologie ausgestattet. Eine stärkere und robustere Wulst erhöht die Langlebigkeit des Reifens und gestattet den Transport grösserer Lasten.
"Flotten müssen langlebige Reifen haben, die ihnen auch grösstmögliche Kraftstoffersparnis garantieren. Und genau das bietet der R249II EVO Ecopia," meint Harald Van Ooteghem, Senior Manager, Commercial Marketing Planning, Bridgestone Europe.
Der R249II EVO Ecopia wird nun in der Grösse 315/60R22.5 für den Ersatz- und Erstausrüstungsmarkt angeboten.
Der R249II EVO Ecopia wird in der Grösse 315/60R22.5 verfügbar sein. Dank des deutlich geringeren unregelmässigen Abriebs wird eine wesentlich höhere Laufleistung erzielt. Zur gleichen Zeit wird der Rollwiderstand reduziert, wodurch die Kraftstoffeffizienz von Fuhrparks erhöht wird.
Höhere Kilometerleistung
Die neue Technologie verteilt die auf den Reifen einwirkenden Beschleunigungs- und Bremskräfte gleichmässig und trägt so zu einem wesentlich geringeren unregelmässigen Abrieb bei. Dank der Optimierungen bei der Karkassenlinie und der Spannungsverteilung im Gürtel-Paket reduziert sich der an der Schulterrippe erzeugte Abrieb. Aus diesem Grund ist der Reifen länger haltbar und kann eine wesentlich höhere Laufleistung erzielen.
Dank der neuesten NanoPro-Tech-Gummimischung reduziert sich die Reibung zwischen den verschiedenen Gummischichten, so dass bei der Rotation des Reifens weniger Energie in der Reifendecke verloren geht. Der R249II EVO Ecopia geht mit seiner aussergewöhnlichen Laufleistung und Haltbarkeit keine Kompromisse in Sachen Kraftstoffeffizienz ein.
Höhere Tragfähigkeit
Als jüngstes Mitglied der EVO-Serie ist der R249II EVO Ecopia mit der Turn-in-Ply-Technologie ausgestattet. Eine stärkere und robustere Wulst erhöht die Langlebigkeit des Reifens und gestattet den Transport grösserer Lasten.
"Flotten müssen langlebige Reifen haben, die ihnen auch grösstmögliche Kraftstoffersparnis garantieren. Und genau das bietet der R249II EVO Ecopia," meint Harald Van Ooteghem, Senior Manager, Commercial Marketing Planning, Bridgestone Europe.
Der R249II EVO Ecopia wird nun in der Grösse 315/60R22.5 für den Ersatz- und Erstausrüstungsmarkt angeboten.