Der Grosse Preis von Deutschland ist nicht nur für Adrian Sutil, sondern auch für das Sauber F1 Team ein Heimrennen, liegt doch der Hockenheimring nur knapp drei Autostunden von der Grenze zu Deutschland entfernt. Deshalb reisen traditionell auch immer viele Schweizer Fans zu diesem Rennen an. ...
Der Grosse Preis von Deutschland ist nicht nur für Adrian Sutil, sondern auch für das Sauber F1 Team ein Heimrennen, liegt doch der Hockenheimring nur knapp drei Autostunden von der Grenze zu Deutschland entfernt. Deshalb reisen traditionell auch immer viele Schweizer Fans zu diesem Rennen an.
Esteban Gutiérrez: (Startnummer 21)
"Der Hockenheimring ist eine Strecke, die ich schon immer gerne mochte. Ich habe schöne Erinnerungen, da ich dort zu Beginn meiner Karriere in jeder Rennserie gefahren bin. Im Jahr 2010 habe ich ein GP3-Rennen gewonnen. Der Kurs in Hockenheim hat einige Geraden, die zu einer Herausforderung für uns werden könnten. Es ist eine technische Strecke mit schnellen Kurven und einer Spitzkehre am Ende der langen Geraden. Die Rechtskurve eingangs des Motodroms ist sehr schnell, die darauffolgende Sachskurve ebenfalls schwierig zu fahren. Die letzten beiden Kurven vor der Start-und-Ziellinie sind auch interessant, und ich denke, dass dieser Teil der Strecke der entscheidende sein wird. Ausserdem mag ich die Atmosphäre in Hockenheim immer sehr, da dort oftmals viele Fans an der Strecke sind, die uns grossartig unterstützen."
Adrian Sutil: (Startnummer 99)
"Hockenheim ist mein Heimrennen und daher immer ein besonderer Event. Ich freue mich sehr auf das Wochenende. Ich bin dort lange nicht mehr gefahren, das letzte Mal war im Jahr 2010. Es erwarten mich spannende Tage, ich treffe dort viele Gäste und Sponsoren. Diese Strecke, mit der ich sehr viele Erinnerungen verbinde, gefällt mir gut. Ich bin in Hockenheim schon viele Rennen gefahren und hoffe, auch für meine Fans in Deutschland, auf ein positives Resultat und eine gute Performance vom Team."
Giedo van der Garde: (Startnummer 36)
"In Hockenheim werde ich das erste Mal in einem Formel-1-Boliden fahren. Die Strecke ist nicht weit von meinem Heimatland entfernt, deshalb hoffe ich, einige holländische Flaggen auf den Tribünen zu sehen. Ich mag diese Strecke sehr. Früher bin ich in Hockenheim oft in der Formel 3 gefahren, und mein letztes Rennen bestritt ich dort in der GP2. Ich holte die Pole-Position. Ich freue mich darauf, in Hockenheim zum ersten Mal mit dem C33 zu fahren."
Giampaolo Dall'Ara, Leitender Ingenieur an der Rennstrecke:
"Die Strecke in Hockenheim ist zwar relativ kurz, bietet aber einige Herausforderungen. Die Kurvengeschwindigkeiten variieren stark, liegen sie doch in Kurve sechs bei circa 50 km/h und in Kurve eins und zwölf bei über 220 km/h. Diese Streckencharakteristik erfordert eine gute Traktion und Bremsstabilität. Da die Asphaltoberfläche nicht sehr rau ist, sind die weichen und superweichen Reifen die richtige Wahl. Die Strecke verfügt mehrheitlich über Rechtskurven und nur drei Linkskurven, womit die Reifen auf der linken Seite des C33 besonders stark belastet werden. Das Rennen und der Test in Silverstone haben Spuren hinterlassen. Auf der einen Seite haben wir gewisse Fortschritte erzielt, die durchaus positiv sind. Allerdings haben wir auch einige beschädigte Teile mit nach Hinwil genommen, die uns im Hinblick auf die Vorbereitung zum Grossen Preis von Deutschland zusätzliche Arbeit machen."
Esteban Gutiérrez: (Startnummer 21)
"Der Hockenheimring ist eine Strecke, die ich schon immer gerne mochte. Ich habe schöne Erinnerungen, da ich dort zu Beginn meiner Karriere in jeder Rennserie gefahren bin. Im Jahr 2010 habe ich ein GP3-Rennen gewonnen. Der Kurs in Hockenheim hat einige Geraden, die zu einer Herausforderung für uns werden könnten. Es ist eine technische Strecke mit schnellen Kurven und einer Spitzkehre am Ende der langen Geraden. Die Rechtskurve eingangs des Motodroms ist sehr schnell, die darauffolgende Sachskurve ebenfalls schwierig zu fahren. Die letzten beiden Kurven vor der Start-und-Ziellinie sind auch interessant, und ich denke, dass dieser Teil der Strecke der entscheidende sein wird. Ausserdem mag ich die Atmosphäre in Hockenheim immer sehr, da dort oftmals viele Fans an der Strecke sind, die uns grossartig unterstützen."
Adrian Sutil: (Startnummer 99)
"Hockenheim ist mein Heimrennen und daher immer ein besonderer Event. Ich freue mich sehr auf das Wochenende. Ich bin dort lange nicht mehr gefahren, das letzte Mal war im Jahr 2010. Es erwarten mich spannende Tage, ich treffe dort viele Gäste und Sponsoren. Diese Strecke, mit der ich sehr viele Erinnerungen verbinde, gefällt mir gut. Ich bin in Hockenheim schon viele Rennen gefahren und hoffe, auch für meine Fans in Deutschland, auf ein positives Resultat und eine gute Performance vom Team."
Giedo van der Garde: (Startnummer 36)
"In Hockenheim werde ich das erste Mal in einem Formel-1-Boliden fahren. Die Strecke ist nicht weit von meinem Heimatland entfernt, deshalb hoffe ich, einige holländische Flaggen auf den Tribünen zu sehen. Ich mag diese Strecke sehr. Früher bin ich in Hockenheim oft in der Formel 3 gefahren, und mein letztes Rennen bestritt ich dort in der GP2. Ich holte die Pole-Position. Ich freue mich darauf, in Hockenheim zum ersten Mal mit dem C33 zu fahren."
Giampaolo Dall'Ara, Leitender Ingenieur an der Rennstrecke:
"Die Strecke in Hockenheim ist zwar relativ kurz, bietet aber einige Herausforderungen. Die Kurvengeschwindigkeiten variieren stark, liegen sie doch in Kurve sechs bei circa 50 km/h und in Kurve eins und zwölf bei über 220 km/h. Diese Streckencharakteristik erfordert eine gute Traktion und Bremsstabilität. Da die Asphaltoberfläche nicht sehr rau ist, sind die weichen und superweichen Reifen die richtige Wahl. Die Strecke verfügt mehrheitlich über Rechtskurven und nur drei Linkskurven, womit die Reifen auf der linken Seite des C33 besonders stark belastet werden. Das Rennen und der Test in Silverstone haben Spuren hinterlassen. Auf der einen Seite haben wir gewisse Fortschritte erzielt, die durchaus positiv sind. Allerdings haben wir auch einige beschädigte Teile mit nach Hinwil genommen, die uns im Hinblick auf die Vorbereitung zum Grossen Preis von Deutschland zusätzliche Arbeit machen."