Wetter: erst nass, dann trocken, 22-25°C Luft, 27-36°C Asphalt. Eine gute Leistung des Sauber F1 Teams wurde beim Grossen Preis von Ungarn in Budapest nicht belohnt. Adrian Sutil wurde Elfter und verpasste Rang zehn und damit einen WM-Punkt um 0,9 Sekunden. Esteban Gutiérrez schied auf Rang acht...
Wetter: erst nass, dann trocken, 22-25°C Luft, 27-36°C Asphalt.
Eine gute Leistung des Sauber F1 Teams wurde beim Grossen Preis von Ungarn in Budapest nicht belohnt. Adrian Sutil wurde Elfter und verpasste Rang zehn und damit einen WM-Punkt um 0,9 Sekunden. Esteban Gutiérrez schied auf Rang acht liegend wegen eines Problems mit dem Energierückgewinnungssystem aus.
Esteban Gutiérrez: (Startnummer 21)
Gestartet auf Intermediate-Reifen, nach 8 Runden auf weiche Reifen gewechselt.
"Das Rennen hat gut begonnen, ich konnte beim Start gleich Positionen gewinnen. Ich habe mein Bestes gegeben und bin so konstant und präzise wie möglich gefahren. Es lief alles einwandfrei, und ich konnte Positionen gutmachen. Während der Safety-Car-Phase kam ich an die Boxen, unsere Strategie ging auf. Nach dem Neustart kämpfte ich mit Kimi (Räikkönen) und versuchte ihn hinter mir zu halten. Meine Rundenzeiten waren durchaus in Ordnung, und ich konnte zu einigen vor mir liegenden Fahrern aufschliessen. Leider war es ein unglückliches Rennende, dennoch gibt es einige positive Dinge, die wir von diesem Wochenende mitnehmen können."
Adrian Sutil: (Startnummer 99)
Gestartet auf Intermediate-Reifen, nach 8 und 39 Runden auf weiche Reifen gewechselt.
"Mit Platz elf hat es heute fast zu einem Punkt gereicht. Es war kein einfaches Rennen, besonders am Anfang mit den schwierigen Wetterbedingungen und den beiden Safety-Car-Phasen. Während der ersten Saftey-Car-Phase haben wir gleich einen Boxenstopp eingelegt. Als ich an die Boxen kam musste ich kurz warten, da Esteban mit seinem noch nicht fertig war. Dadurch habe ich einige Zeit verloren. Dennoch habe ich mich wieder nach vorne gekämpft. Am Ende bin ich knapp als Elfter über die Ziellinie gefahren. Ich war zwar in den Kurven schneller als Jenson (Button), kam aber nicht an ihm vorbei. Er hat keine Fehler gemacht und ist mir auf den Geraden weggefahren. Dennoch war es ein positiver Tag. Wir sind näher an die vor uns liegenden Teams herangekommen, und das ist was zählt."
Monisha Kaltenborn, Teamchefin:
"Das war heute eine starke Leistung des gesamten Teams, die leider nicht belohnt wurde. Esteban war sehr gut unterwegs, und es ist ärgerlich, dass es ein Problem mit dem Energierückgewinnungssystem gegeben hat. Adrian zeigte ebenfalls eine gute Leistung, schaffte es aber leider nicht, den entscheidenden Platz auf der Strecke zu erkämpfen. Das gesamte Team hat bei diesem Rennen unter sehr schwierigen Bedingungen tadellos gearbeitet."
Giampaolo Dall'Ara, Leitender Ingenieur an der Rennstrecke:
"Es gab heute zwei entscheidende Faktoren: Zum einen schied Esteban wegen eines defekten Energierückgewinnungssystems aus. Er lag zu jenem Zeitpunkt auf Rang acht und hatte gute Chancen, in die Punkte zu fahren. Andererseits verloren wir eine Position auf der Strecke. Dieses Auto hat dann Adrian in der Schlussphase ziemlich gebremst. In der ersten Safety-Car-Phase entschieden wir, die Autos in der gleichen Runde abzufertigen, was nicht einfach zu bewältigen, jedoch unter den Umständen die richtige Entscheidung war. Es war positiv, dass wir mit einigen unserer Konkurrenten gut mithalten konnten, aber natürlich ist es enttäuschend, dass wir keinen Punkt gewonnen haben."
Eine gute Leistung des Sauber F1 Teams wurde beim Grossen Preis von Ungarn in Budapest nicht belohnt. Adrian Sutil wurde Elfter und verpasste Rang zehn und damit einen WM-Punkt um 0,9 Sekunden. Esteban Gutiérrez schied auf Rang acht liegend wegen eines Problems mit dem Energierückgewinnungssystem aus.
Esteban Gutiérrez: (Startnummer 21)
Gestartet auf Intermediate-Reifen, nach 8 Runden auf weiche Reifen gewechselt.
"Das Rennen hat gut begonnen, ich konnte beim Start gleich Positionen gewinnen. Ich habe mein Bestes gegeben und bin so konstant und präzise wie möglich gefahren. Es lief alles einwandfrei, und ich konnte Positionen gutmachen. Während der Safety-Car-Phase kam ich an die Boxen, unsere Strategie ging auf. Nach dem Neustart kämpfte ich mit Kimi (Räikkönen) und versuchte ihn hinter mir zu halten. Meine Rundenzeiten waren durchaus in Ordnung, und ich konnte zu einigen vor mir liegenden Fahrern aufschliessen. Leider war es ein unglückliches Rennende, dennoch gibt es einige positive Dinge, die wir von diesem Wochenende mitnehmen können."
Adrian Sutil: (Startnummer 99)
Gestartet auf Intermediate-Reifen, nach 8 und 39 Runden auf weiche Reifen gewechselt.
"Mit Platz elf hat es heute fast zu einem Punkt gereicht. Es war kein einfaches Rennen, besonders am Anfang mit den schwierigen Wetterbedingungen und den beiden Safety-Car-Phasen. Während der ersten Saftey-Car-Phase haben wir gleich einen Boxenstopp eingelegt. Als ich an die Boxen kam musste ich kurz warten, da Esteban mit seinem noch nicht fertig war. Dadurch habe ich einige Zeit verloren. Dennoch habe ich mich wieder nach vorne gekämpft. Am Ende bin ich knapp als Elfter über die Ziellinie gefahren. Ich war zwar in den Kurven schneller als Jenson (Button), kam aber nicht an ihm vorbei. Er hat keine Fehler gemacht und ist mir auf den Geraden weggefahren. Dennoch war es ein positiver Tag. Wir sind näher an die vor uns liegenden Teams herangekommen, und das ist was zählt."
Monisha Kaltenborn, Teamchefin:
"Das war heute eine starke Leistung des gesamten Teams, die leider nicht belohnt wurde. Esteban war sehr gut unterwegs, und es ist ärgerlich, dass es ein Problem mit dem Energierückgewinnungssystem gegeben hat. Adrian zeigte ebenfalls eine gute Leistung, schaffte es aber leider nicht, den entscheidenden Platz auf der Strecke zu erkämpfen. Das gesamte Team hat bei diesem Rennen unter sehr schwierigen Bedingungen tadellos gearbeitet."
Giampaolo Dall'Ara, Leitender Ingenieur an der Rennstrecke:
"Es gab heute zwei entscheidende Faktoren: Zum einen schied Esteban wegen eines defekten Energierückgewinnungssystems aus. Er lag zu jenem Zeitpunkt auf Rang acht und hatte gute Chancen, in die Punkte zu fahren. Andererseits verloren wir eine Position auf der Strecke. Dieses Auto hat dann Adrian in der Schlussphase ziemlich gebremst. In der ersten Safety-Car-Phase entschieden wir, die Autos in der gleichen Runde abzufertigen, was nicht einfach zu bewältigen, jedoch unter den Umständen die richtige Entscheidung war. Es war positiv, dass wir mit einigen unserer Konkurrenten gut mithalten konnten, aber natürlich ist es enttäuschend, dass wir keinen Punkt gewonnen haben."