Die Zentralbahn kann auf eine besonders erfolgreiche touristische Saison 2014 zurückblicken. Ein Wachstum der Personenkilometer von über 10 Prozent ist das Resultat des neuen Angebotes, der neuen Züge und der optimierten touristischen Positionierung. Besonders erfreulich ist dabei die Entwicklung...
Die Zentralbahn kann auf eine besonders erfolgreiche touristische Saison 2014 zurückblicken. Ein Wachstum der Personenkilometer von über 10 Prozent ist das Resultat des neuen Angebotes, der neuen Züge und der optimierten touristischen Positionierung. Besonders erfreulich ist dabei die Entwicklung bei den internationalen Kunden.
Das neue Fahrplanangebot und die neuen Züge der Zentralbahn kommen bei den Kunden gut an. Der Luzern - Interlaken Express mit seinem neuen Rollmaterial ADLER und FINK konnte dabei bei den Personenkilometer mit 14 Prozent am stärksten zulegen. Aber auch der Luzern- Engelberg Express mit rund 8 Prozent und die S-Bahnen konnten mit durchschnittlich rund 6 Prozent zulegen. Besser als geplant entwickeln sich auch die neuen Verdichtungszüge S44 und S55, welche zu Pendlerzeiten verkehren. Diese positive Entwicklung zeigt sich auch bei den Verkehrserlösen. Einzig die Regio-Verbindung zwischen Meiringen und Interlaken Ost liegt aktuell mit ca. 5 Prozent weniger Personenkilometer unter den Erwartungen.
Zuwachs bei den internationalen Gästen
Positiv beeinflusst hat das starke Wachstum auch die zunehmenden Kunden aus den internationalen Märkten, insbesondere aus Südostasien. "Nachdem wir in den letzten Jahren jeweils ein grosses Wachstum von indischen Gruppen hatten, fokussiert sich das Wachstum zunehmend auf chinesische Einzelreisende und Gruppen", zeigt sich Ivan Buck, Leiter Marketing und Verkauf der Zentralbahn erfreut. Die Zentralbahn kann dabei von guten Partnerschaften mit Luzern, Interlaken und den Titlis-Bahnen profitieren, welche für sie die Marktbearbeitung in den fernen Märkten übernimmt.
"Das starke Wachstum zeigt, dass die Investitionen der letzten Jahre zielgerichtet eingesetzt wurden", ist Renato Fasciati, CEO der Zentralbahn überzeugt.
Hohe Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit
Die Zentralbahn konnte trotz den grossen Spitzenbelastungen die hohen Qualitätsziele halten. Die kundengewichtete Ankunftspünktlichkeit liegt bei 97,1 Prozent (weniger als 3 Minuten Verspätung am Zielbahnhof) und die Anschlüsse in Luzern und Interlaken an das Normalspurnetz konnten mit wenigen Ausnahmen gewährt werden.
Die Sauberkeit in den Zügen und an den Verkaufsstellen ist weiterhin auf einem hohen Standard. Die gute Entwicklung bei der Qualität hat dazu geführt, dass sich die Anzahl der negativen Kundenreaktionen um mehr als 20 Prozent reduziert hat.
Das neue Fahrplanangebot und die neuen Züge der Zentralbahn kommen bei den Kunden gut an. Der Luzern - Interlaken Express mit seinem neuen Rollmaterial ADLER und FINK konnte dabei bei den Personenkilometer mit 14 Prozent am stärksten zulegen. Aber auch der Luzern- Engelberg Express mit rund 8 Prozent und die S-Bahnen konnten mit durchschnittlich rund 6 Prozent zulegen. Besser als geplant entwickeln sich auch die neuen Verdichtungszüge S44 und S55, welche zu Pendlerzeiten verkehren. Diese positive Entwicklung zeigt sich auch bei den Verkehrserlösen. Einzig die Regio-Verbindung zwischen Meiringen und Interlaken Ost liegt aktuell mit ca. 5 Prozent weniger Personenkilometer unter den Erwartungen.
Zuwachs bei den internationalen Gästen
Positiv beeinflusst hat das starke Wachstum auch die zunehmenden Kunden aus den internationalen Märkten, insbesondere aus Südostasien. "Nachdem wir in den letzten Jahren jeweils ein grosses Wachstum von indischen Gruppen hatten, fokussiert sich das Wachstum zunehmend auf chinesische Einzelreisende und Gruppen", zeigt sich Ivan Buck, Leiter Marketing und Verkauf der Zentralbahn erfreut. Die Zentralbahn kann dabei von guten Partnerschaften mit Luzern, Interlaken und den Titlis-Bahnen profitieren, welche für sie die Marktbearbeitung in den fernen Märkten übernimmt.
"Das starke Wachstum zeigt, dass die Investitionen der letzten Jahre zielgerichtet eingesetzt wurden", ist Renato Fasciati, CEO der Zentralbahn überzeugt.
Hohe Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit
Die Zentralbahn konnte trotz den grossen Spitzenbelastungen die hohen Qualitätsziele halten. Die kundengewichtete Ankunftspünktlichkeit liegt bei 97,1 Prozent (weniger als 3 Minuten Verspätung am Zielbahnhof) und die Anschlüsse in Luzern und Interlaken an das Normalspurnetz konnten mit wenigen Ausnahmen gewährt werden.
Die Sauberkeit in den Zügen und an den Verkaufsstellen ist weiterhin auf einem hohen Standard. Die gute Entwicklung bei der Qualität hat dazu geführt, dass sich die Anzahl der negativen Kundenreaktionen um mehr als 20 Prozent reduziert hat.