Der erste Schweizer Kunde hat kürzlich seinen XL1 entgegengenommen. Der innovative Diesel-Plug-In-Hybrid von Volkswagen wird künftig im Automobilmuseum von Unternehmer Hanspeter Setz stehen. Umgeben von Fahrzeugen, die Automobilgeschichte geschrieben haben, befindet der sich XL1 dort in bester...
Der erste Schweizer Kunde hat kürzlich seinen XL1 entgegengenommen. Der innovative Diesel-Plug-In-Hybrid von Volkswagen wird künftig im Automobilmuseum von Unternehmer Hanspeter Setz stehen. Umgeben von Fahrzeugen, die Automobilgeschichte geschrieben haben, befindet der sich XL1 dort in bester Gesellschaft.
Der erste XL1 in der Schweiz wurde kürzlich ausgeliefert. Überreicht wurde der spektakuläre Zweisitzer von Volkswagen Markenchef Oliver Stegmann und Manuela Köhler, Kundenmanagerin Volkswagen aus der Gläsernen Manufaktur in Dresden. Der neue Besitzer, Unternehmer Hanspeter Setz, meinte dazu: "Der XL1 hat mich von Anfang an begeistert und es freut mich sehr, dass er nun Teil meines Automobilmuseums in Dottikon AG ist. Mit seinem visionären Design und der Hightech-Bauweise hat Volkswagen etwas komplett Neues und Innovatives gewagt, dieses Fahrzeug ist ein Stück Automobilgeschichte und gehört einfach hierher."
Mit einem Normverbrauch von 0,9 l/100 km ist der XL1 das sparsamste Serienautomobil der Welt. Dank seines Plug-In-Hybridsystems kann das Fahrzeug über eine Distanz von bis zu 50 Kilometern rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei gefahren werden. Vom konstruktiven Layout her folgt der XL1 als automobiler Protagonist der reinen Sportwagenlehre: minimales Gewicht durch CFK-Monocoque und Aussenhaut (795 kg), perfekte Aerodynamik (cw 0,189) und extrem niedriger Schwerpunkt (1'153 mm Höhe). Dem effizienten Volkswagen reichen deshalb 8,4 PS / 6,2 kW, um mit einer konstanten Geschwindigkeit von 100 km/h über die Ebene zu gleiten. Im Elektrobetrieb begnügt sich der Volkswagen mit weniger als 0,1 kWh für mehr als einen Kilometer Fahrstrecke.
Der erste XL1 in der Schweiz wurde kürzlich ausgeliefert. Überreicht wurde der spektakuläre Zweisitzer von Volkswagen Markenchef Oliver Stegmann und Manuela Köhler, Kundenmanagerin Volkswagen aus der Gläsernen Manufaktur in Dresden. Der neue Besitzer, Unternehmer Hanspeter Setz, meinte dazu: "Der XL1 hat mich von Anfang an begeistert und es freut mich sehr, dass er nun Teil meines Automobilmuseums in Dottikon AG ist. Mit seinem visionären Design und der Hightech-Bauweise hat Volkswagen etwas komplett Neues und Innovatives gewagt, dieses Fahrzeug ist ein Stück Automobilgeschichte und gehört einfach hierher."
Mit einem Normverbrauch von 0,9 l/100 km ist der XL1 das sparsamste Serienautomobil der Welt. Dank seines Plug-In-Hybridsystems kann das Fahrzeug über eine Distanz von bis zu 50 Kilometern rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei gefahren werden. Vom konstruktiven Layout her folgt der XL1 als automobiler Protagonist der reinen Sportwagenlehre: minimales Gewicht durch CFK-Monocoque und Aussenhaut (795 kg), perfekte Aerodynamik (cw 0,189) und extrem niedriger Schwerpunkt (1'153 mm Höhe). Dem effizienten Volkswagen reichen deshalb 8,4 PS / 6,2 kW, um mit einer konstanten Geschwindigkeit von 100 km/h über die Ebene zu gleiten. Im Elektrobetrieb begnügt sich der Volkswagen mit weniger als 0,1 kWh für mehr als einen Kilometer Fahrstrecke.