Die Gesamtleistung des Unternehmens liegt rund TCHF 400 oder 1,6 Prozent über dem Vorjahr. Mit einem gezielten Massnahmenprogramm - darunter gehört ein verfeinertes Produktionsprogramm zum Aufbau des Schneesportgebiets - sowie Kosteneinsparungen in allen Sparten ist es gelungen, den Personal- und Sachaufwand erneut merklich zu senken.
Das EBITDA ist um 1,1 Mio. Franken höher ausgefallen als im Vorjahr. Die Abschreibungen auf den Sachanlagen sind ohne Veränderung der Abschreibungssätze etwas tiefer ausgefallen, da einige Anlagegüter bereits vollständig abgeschrieben sind. Der Generalversammlung kann erstmals nach drei Jahren wieder ein Jahresgewinn präsentiert werden. Das Unternehmen ist in der Lage, auf Einbrüche und schwierige Verhältnisse zu reagieren, auch wenn der Markt stagniert oder gar schrumpft. Trotz bescheidener Umsatzentwicklung gelingt es, einen positiven Rechnungsabschluss zu erzielen.
Komfortable 6er-Sesselbahn für das Brüggerhorn
Bestandteil der qualitativen Weiterentwicklung im Gebiet Mittelstation-Weisshorn ist der Ersatz der alten 2er-Sesselbahn am Brüggerhorn. Die Planungsarbeiten begannen im Februar 2017. Der Verwaltungsrat hat zum Abschluss des Ausschreibungsverfahrens an seiner Sitzung vom 4. Juli 2017 den Auftrag für den elektromechanischen Bahnteil an die Bartholet Maschinenbau, Flums, vergeben. Auf Winter 2018/2019 fahren die Schneesportler mit einer topmodernen und komfortablen 6er-Sesselbahn im "Design by Porsche Design Studio" auf das Brüggerhorn.
Alle 45 Sessel sind mit Hauben bestückt. Auf der Fahrstrecke sind 11 Stützen installiert (heute 18 Stützen). Die Fahrzeit reduziert sich von heute 11 Min. auf neu 5 Min. Die Förderkapazität verdoppelt sich von 800 P/h auf 1'600 P/h. Durch die leichte Absenkung der Talstation auf das heutige Niveau der Mittelstation gestaltet sich der Einstieg um einiges angenehmer als bisher. Die voraussichtlichen Gesamtkosten belaufen sich nach heutiger Kostenschätzung zwischen 6,5 Mio. Franken und 7,0 Mio. Franken. Das Plangenehmigungsverfahren wird im August 2017 eingeleitet.
Aktienkapital-Erhöhung beginnt im Oktober 2017
Die Auftragsvergaben und der Bau der neuen 6er-Sesselbahn Brüggerhorn erfolgen unter dem Vorbehalt einer erfolgreichen Aktienkapitalerhöhung. Die Generalversammlung genehmigte am 24. September 2016 die Ausgabe von 45'000 neuen Namenaktien zu 100 Franken Nennwert.
Der Verwaltungsrat verknüpft diese Kapitalerhöhung an den Neubau der 6er-Sesselbahn. Den bisherigen Aktionären wird ein Bezugsrecht für die Zeichnung neuer Aktien zugestanden. Die Arosa Bergbahnen AG wird im Oktober 2017 alle Aktionäre persönlich anschreiben und mit dem Emissionsprospekt bedienen.
Mit "B"-Projekten in eine erfolgreiche Zukunft
Die 6er-Sesselbahn Brüggerhorn auf Winter 2018/2019 verleiht dem Schneesport neue Impulse. Für den Sommertourismus stehen zwei weitere "B"-Vorhaben mit Signalwirkung kurz vor der Realisierung: das Bärenland bei der Mittelstation ist das Leuchtturm-Partnerschaftsprojekt von Arosa Tourismus, der Tierschutzorganisation Vier Pfoten und Arosa Bergbahnen (geplante Eröffnung Ende Juni 2018).
Der rund 9 km lange Bike-Flowtrail am Hörnli (geplante Eröffnung Spätsommer 2018) ist ein wichtiges Element des Bike-Masterplans 2.0 von Arosa Lenzerheide. Alle diese Bergerlebnisse steigern die Attraktivität am Berg und im ganzen Erlebnisraum Arosa Lenzerheide.
Artikelfoto: Arosa Bergbahnen