Der deutsche Moto2™ Rennstall ging nach zwei privaten Testfahrten auf dem Circuito de Jerez mit einer guten Basis und daher sehr zuversichtlich in den ersten von zwei IRTA Tests vor dem WM-Auftakt Ende dieses Monats in Katar.
Doch schönes Wetter mit sehr heissen Temperaturen an den Nachmittagen der vergangenen drei Tage in Südspanien sorgte zunächst für etwas Verwirrung der erfahrenen Crew aus Bad Kreuznach, die seit dem Wechsel zu Rolling-Chassis des Schweizer Fahrwerksherstellers Suter Industries akribisch an den Saisonvorbereitungen arbeitet.
Heisse Temperaturen
Die guten Bedingungen ermöglichten viele Runden und vielerlei Tests in verschiedenste Richtungen. Allerdings wurde man zunächst von Asphalttemperaturen mit über 45 Grad überrascht.
Werte wie diese sind auch für Südspanien sehr ungewöhnlich für diese Jahreszeit. Es brauchte daher eine Weile, bis auf beiden Seiten der Box eine passende Abstimmung für die brandneue Suter MMX2 Moto2-Rennmaschine ausgetüftelt wurde.
Gute Leistung von Aegerter
Sowohl Kent als auch Aegerter waren bald in der Lage bei derartigen Bedingungen eine konstant schnelle Pace zu fahren. Diese Tatsache war allerdings schon bei den vorherigen Tests als Stärke des Gesamtpakets zu beobachten. Doch am Freitagmorgen, bei noch kühleren Temperaturen, war erstmals eine richtige Zeitenjagd angesagt.
Während dieser 70-minütigen Session zog der 26-jährige Schweizer Aegerter all seine Register und knallte die viertschnellste Rundenzeit des Tests auf den heissen Asphalt in Jerez. Teamkollege Kent wurde mit der zwölftschnellsten Rundenzeit gestoppt.
Die abschliessenden Saisonvorbereitungen mit dem zweiten IRTA Test finden in einer Woche in Katar statt, wo wiederum nur eine Woche später der bereits traditionelle WM-Auftakt mit dem Flutlichtrennen auf dem Losail International Circuit erfolgt.
Artikelfoto: Kiefer Racing